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廣州市交通部門春運推出“兩加兩延”措施安全快捷疏運深夜到達旅客

發布者:admin 轉自:廣東省交通運輸廳 發布時間:2017-02-10查看:900【小中大】

 爲了快速、安全、有序疏運廣州南站春運節後深夜到達旅客,在1月31日至2月12日的春運節後高峰期廣州市交通部門會同番禺區政府、鐵路部門,組織地鐵、公交等交通運輸單位,從旅客疏運需求出發,挖掘公共交通潛力,創新推出以加開如約巴士,加強出租車保障,延長夜班公交至通宵運營,延長地鐵運營時間爲主要內容的“兩加兩延”的公共交通疏運措施,全力保障深夜到達旅客安全快捷疏運。

一是創新推出“如約巴士+出租車”疏運模式,方便旅客無縫換乘。開行廣州南站到廣州火車站、體育中心東門、廣州火車東站以及白雲、天河、花都等地區的夜班如約巴士,並在體育中心東門等組織集結出租車提供換乘服務。同時,開通廣州南汽車站至深圳等地“如約城際”線路,滿足到達旅客市內外出行需求。
二是創新推出“補償調度+信息引導”出租車保障模式,保障出租車運力充足。在補助調度部分出租車同時,通過車載智能終端GPS推送信息,引導空載出租車前往廣州南站疏運。
三是加密公交班次並增開線路,通宵保障到達旅客疏運。加密廣州南站現有4條夜間公交的發班班次,並增開“南站至廣雲路”黃邊地鐵站夜間公交,結合廣州南站高鐵列車到達情況做好通宵服務保障。
四是延長地鐵服務時間,發揮大運量運輸優勢。地鐵二號線于2月1日至14日每天加開4趟夜間專車,延長運營服務時間,保障到達旅客快速疏運。
截至2月8日,通過“兩加兩延”措施共累計疏運旅客23345人次,並達到了安全快捷的疏運效果。各種接駁方式的旅客平均候乘時間不到30分鍾,其中如約巴士平均候乘時間最短(約7.6分鍾),其次是夜班公交車(約13.3分鍾),出租車候乘時間相對較長(約25.6分鍾)。據統計,每日23:00至次日6:00期間各類公共交通疏運旅客的比例分別爲,如約專線(如約巴士、如約城際)32%,出租車28%,客運班車21%,夜班公交18%。

(由廣州市交通委員會供稿)

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